ผมเคยมีอดีตกับยนตกรรมฝรั่งเศษอย่าง Citroen CX20 หลังจากที่รถรุ่นนี้มีแต่มือสองมือสามที่เจ้าของเก่า ทิ้งรถฝรั่งเศษที่จุกจิก ซ่อมยากและเครื่องยนต์กลไกซับซ้อนกว่ารถในยุคสมัยเดียวกัน… แต่กับผม รักแรกยินดีแลกแม้เหนื่อยยาก แม้จุกจิกและประสบการณ์มากมายระหว่างผมกัน CX20 จึงยากจะลืมและยังคิดถึงเสมอ
Citroen CX20 คันที่ผมใช้ประจำเป็นรุ่นสุดท้ายของโมเดล เครื่องยนต์สี่สูบ 1995 CC จ่ายน้ำมันด้วยคาร์บูเรเตอร์… และ Hydropneumatic Suspension หรือช่วงล่างไฮดรอลิคจนได้ชื่อว่าเป็นรถที่นุ่มที่สุดในยุคสมัย
Citroen CX เปิดตัวครั้งแรกเดือนตุลาคมปี 1974 เป็นรถรุ่นสุดท้ายที่ผลิตในนาม Citroen ก่อนที่จะถูก Acquire หรือเข้าซื้อกิจการโดย Peugeot
แต่ Citroen ก็ยังคงมีอิสระในการพัฒนารถยนต์ที่สืบทอดความสำเร็จของ Citroen DS รถยนต์รุ่นสร้างชื่อของ Citroen จนถึงปัจจุบัน… ซึ่ง Citroen ใต้เงา Peugeot ได้ออกรถยนต์สองรุ่นคือ CX และ GS ด้วยแนวทางการออกแบบทรงหยดน้ำตามหลักอากาศพลศาสตร์ทั้งคู่
ช่วงแรกๆ… Citroen CX ถูกผลิตออกมา 2 รุ่นคือ CX2000 ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 1,985 CC 102 แรงม้า และรุ่น CX2200 ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ขนาด 2,175 CC 112 แรงม้า
กระทั่งปี 1976 จึงได้เพิ่มระบบปรับอากาศ ระบบพวงมาลัยช่วยผ่อนแรงด้วยวงจรไฮดรอลิคร่วมกับช่วงล่าง และระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ C Matic ได้ถูกติดตั้งให้ Cetroen CX2400 Pallas และ CX2400 Estate ลีมูซีน ที่ใช้ฐานล้อที่กว้างพิเศษ ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร 115 แรงม้า
ตุลาคมปี 1975… Citroen CX ก็มากับเครื่องยนต์ดีเซล 2,175 CC 66 แรงม้า เป็นการเปิดโลกใหม่แห่งการพัฒนารถยนต์นั่งแบบดีเซล ที่ได้ทั้งสมรรถนะและการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมจนได้รับรางวัล “Car of the Year” ในปี 1975
ปี 1977 Citroen CX2400 GTI Sporty ก็เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ 2,347 CC 128 แรงม้า พร้อมระบบเกียร์ 5 จังหวะ… ในปีถัดมาก็ส่งเครื่องยนต์ดีเซล 2,500 CC 75 แรงม้า พร้อมระบบเกียร์ 5 จังหวะ กระทั่งเมษายน ปี 1983… Citroen CX ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ ที่ให้กำลังถึง 95 แรงม้า ที่ 3,700 รอบ/นาที ทำความเร็วสูงสุด 174 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียงแค่ 6 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น
ปี 1984 Citroen CX GTI ก็มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 168 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดแตะ 220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ปี 1986… Citroen CX ได้รับการปรับโฉมใหม่หมดทั้งภายนอกและภายใน… ปี 1987 ได้ติดตั้งระบบอินเตอร์คูลเลอร์ ในรุ่น CX GTI Turbo II ทำให้ความเร็วสูงสุดขยับไปได้ถึง 230 กิโลเมตรต่อชั่วโมง… และปี 1988 ก็ติดตั้งอินเตอร์คูลเลอร์ให้กับ CX Turb Diesel และเป็นครั้งสุดท้ายของการพัฒนา Citroen CX สารพัด Option กว่าสิบปีก่อนจะทดแทนด้วย Citroen XM และหยุดผลิต Citroen CX ทุกโมเดลในปี 1991
Citroen CX ทุกโมเดลย่อย ล้วนใช้ช่วงล่าง Hydropneumatic ที่ต้องยกตัวก่อนล้อหมุนและยุบตัวเมื่อดับเครื่องจอด ซึ่งแม้แต่ลูกหมาตัวเล็กๆ ก็ลอดเข้าไปนอนใต้ท้องยามจอดไม่ได้… ช่วงล่างของ Citroen CX สามารถทรงตัวได้แม้ยางรั่วที่ความเร็วย่านขับขี่ปกติ และยังสามารถทรงตัววิ่งแบบ 3 ล้อที่ความเร็วต่ำๆ ได้ด้วย
สำหรับผม… Citroen CX20 คือการเริ่มต้นทำงานและสูดกลิ่นความหลงไหลหลายอย่างในชีวิต… ที่ยังอบอวลและระลึกถึง
