Fiat 8V Supersonic Ghia 1958 #สุดสัปดาห์พาดูรถ

Fiat 8V หรือ Fiat Otto Vu เป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์ V8 ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่จากอิตาลีอย่าง Fiat ซึ่งเปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ปี 1952 และ ประสบความสำเร็จอย่างงดงามในสนามแข่ง Italian GT Championship ด้วยการครองแชมป์ 5 ปีติดต่อกันตั้งแต่ปี 1954 ถึง 1958… แต่เป็น Fiat อีกหนึ่งโมเดลที่กระแสดีแต่ขายไม่ได้จนเหลือยอดผลิตขายจริงแค่ 114 คันเท่านั้น

ข้อมูลจากเวบไซต์ Silodrome ที่ก่อตั้งขึ้นเพื่อสรรเสริญยุครุ่งเรืองของวัฒนธรรมเบนซิน หรือ Gasoline Culture ได้เล่าเรื่องราวของ Fiat 8V ไว้บางตอนว่า… Fiat 8V เป็นหนึ่งในความประหลาดใจที่ยิ่งใหญ่ของต้นปี 1950 เพราะนี่คือรถสปอร์ต V8 ขนาดสองลิตรที่มีแชสซีแบบกึ่งโมโนค็อก ระบบกันสะเทือนแบบอิสระเต็มรูปแบบ ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ซึ่งนิตยสาร Road & Track ในยุคนั้นเรียก Fiat 8V ว่าเป็นเซอร์ไพรส์ที่สุดแห่งปี

ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 ฝ่ายบริหารของ Fiat ได้มองหาโอกาสในการขยายตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาอย่างจริงจัง ซึ่ง Fiat มีฐานการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์อยู่เดิมมาตั้งแต่ปี 1909 แต่ Fiat เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ถนัดแต่รถยนต์ขนาดเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ซึ่งตลาดสหรัฐอเมริกาหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 จะขายได้ก็แต่รถขนาดใหญ่ที่มากับเครื่องยนต์บ้าพลัง… Fiat จึงคิดจะสร้างชื่อและเรียกความสนใจชาวอเมริกันด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่มากับตัวถังขนาด 2 ที่นั่งที่ออกแบบโดยนักออกแบบชาวอิตาลี ซึ่งเศรษฐีอเมริกัน และ คหบดีชาวอิตาลีในยุคนั้น ล้วนยินดีฉีกกระเป๋าเพื่อการครอบครอง

แต่ปัญหาใหญ่ในการบอกคนอเมริกันว่า Fiat มีเครื่องยนต์ V8 ขายนั้นไม่ง่าย เพราะคำว่า V8 ได้กลายเป็น Generic Name ของ Ford V8 ที่ครองใจคนอเมริกันอยู่ก่อนมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1930 จนไม่มีแบรนด์รถยนต์ค่ายไหนกล้าใช้คำว่า V8 เป็นชื่อรุ่นรถยนต์สำหรับทำตลาดในสหรัฐ… แต่ทีม Fiat ก็จัดการง่ายๆ ด้วยการสลับอักษรตัว V มาไว้หลังเลข 8 จนได้ Fiat 8V เอาดื้อๆ

Fiat 8V ได้วิศวกรชื่อ Dante Giacosa มาทำรถใช้งานประจำวันที่ดีพอสำหรับสนามแข่ง โดยมีชื่อ Fabio Luigi Rapi เป็นผู้ออกแบบตัวถังและการตกแต่งภายใน และ ถูกอวดโฉมในชื่อ 8V Berlina Sedan ซึ่งได้เพียงรถต้นแบบที่ใช้งานได้อย่างสมบูรณ์เพียงไม่กี่คัน ก่อนจะถูกผู้บริหารระงับโครงการเพราะสิ้นเปลืองงบประมาณจนไม่มีเงินทำโครงการต่อ… แต่มรดกนวัตกรรมจาก 8V Berlina Sedan อย่างเครื่องยนต์ Type 104 V8 และ แชสซี Type 106 ก็ได้กลายเป็นโครงฐานรถที่สำนักแต่งรถอิสระมากมายในยุโรปและสหรัฐอเมริกานำไปออกแบบตัวถังสปอร์ตคูเป้ครอบขายกันเป็นล่ำเป็นสัน เช่น Demon Rouge by Michelotti ปี 1953… One-off by Vignale 1953… Another 8V by Vignale 1953… Zagato และ Elaborata by Zagato และ non-Supersonic 8V กับ Supersonic 8V by Ghia

Ghia เป็นแบรนด์รถแต่งจากสำนักแต่ง และ โรงงานประกอบรถยนต์แบบ OEM ขนาดใหญ่ในเมือง Torino ประเทศอิตาลี ซึ่งรู้จักกันดีในวงการรถยนต์ว่าโรงงาน Carrozzeria Ghia มีชื่อเสียงในการทำตัวถังรถจากอลูมิเนียมได้ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลก… และ Fiat 8V Supersonic Ghia ซึ่งวางตลาด ปี 1958 ก็ได้ทำให้ชื่อ Fiat 8V กลายเป็นรถสปอร์ตสุดเซ็กซี่ตลอดกาลคันหนึ่งของโลก

ข้อมูลจาก RM Sotheby’s ซึ่งบรรจุ Fiat 8V Supersonic Ghia เอาไว้ใน THE ELKHART COLLECTION ได้บรรยายถึง 8V Supersonic Ghia เอาไว้ตอนหนึ่งว่า… เป็นรถที่มีแชสซีที่ซับซ้อนที่สุดในยุคนั้น โดย Fiat ให้รถกับ Carrozzeria Ghia ไปทำออกมาเพียง 30–40 คันจากจำนวนแชสซีทั้งหมดเพียง 114 คัน รูปร่างของ 8V Supersonic Ghia เป็นผลงานออกแบบภายใต้แนวคิด Jet Age ของ Giovanni Savonuzzi ซึ่งถูกตั้งชื่อรุ่นว่า Supersonic ให้สอดคล้องกับแนวคิด Jet Age และยุคสมัยเครื่องบินเจ็ทในฐานะนวัตกรรมการบินยุคใหม่ของเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง

ส่วนเครื่องยนต์ Type 104 V8 อันลือลั่น เป็นเครื่องยนต์ V8 มุม 70 องศา ขนาด 1996 CC จ่ายน้ำมันด้วยคาบูเรเตอร์คู่จาก Weber รีดแรงม้าได้ 104 HP ที่ 5,600 รอบต่อนาทีในเครื่องรหัส 104.000 และจูนเอาแรงม้าได้ถึง 125 HP ที่ 6,600 รอบต่อนาทีในเครื่องรหัส 104.004 ซึ่งพละกำลังที่ได้นั้นเหลือเฟือในการเคลื่อนรถที่หนักเพียง 997 กิโลกรัม และ ทดเกียร์ได้ถึง 4 เกียร์ที่คนเคยใช้เฟียตยุค 80 รู้ซึ้งดีว่าหลังติดเบาะตอนเปลี่ยนเกียร์ปล่อยครัชนั้นสะใจแค่ไหน… อยากรู้ราคาถาม RM Sotheby’s ครับ!