ผลผลิตจากค่ายรถยนต์ในตำนานอย่าง Porsche กับการเสกสรรค์ All Electric Car จากโครงการ Mission E Concept ที่ย้อนกลับไปไกลถึงปี 2015 ทีเดียว ซึ่งวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นที่แบรนด์รถยนต์สมรรถนะสูงอย่าง Porsche ต้องหาทางทำให้รถยนต์จากเมือง Stuttgart ยังคงได้ชื่อว่าผลิตรถยนต์สมรรถนะสูงออกมาได้เหมือนวันเก่าๆ ถึงแม้เทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่เคยมีเสียงกระหึ่มจากท่อไอเสียช่วงสั้น เคล้ากับเสียงหวีดของเทอร์โบรอบจัด… ปลุกความระทึกให้การกดเท้าอัดใส่คันเร่งจนลืมหายใจได้เลยในบางโค้ง
แต่ All Electric ต่างออกไปจากกลิ่นไอและบรรยากาศการขับแบบเก่าแน่นอนชัดเจนในเรื่องเสียง ซึ่งนักนิยมความเร็วส่วนใหญ่ นอกจากจะเสพติดพละกำลังของเครื่องยนต์และพลังเบรคดั่งใจสั่งแล้ว เสียงครางจนถึงเสียงคำรามของเครื่องยนต์ก็เป็นส่วนหนึ่งของการเสพติด ซึ่งมีแต่คนที่เคยสำลักอะดรีนาลีนในขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงเท่านั้นที่จะเข้าใจ
Mission E Concept จึงมีการบ้านหนักหนากว่าการออกแบบ EV ไปตลาดหรือพาสัตว์เลี้ยงไปเดินเล่นคลายเคลียดอย่างมาก… Porsche Taycan จึงไม่ได้ถือกำเนิดเพื่อเป็น EV แบบชาร์จเร็ววิ่งไกล เหมือน EV ของหลายๆ ค่าย ที่พยายามหาตัวเลขที่ดีที่สุด เมื่อต้องเปรียบเทียบกับคู่แข่ง… เพื่อให้ชาร์จเร็วกว่าและวิ่งได้ไกลกว่า… ในขณะที่ Concept ของ EV สมรรถนะสูงอย่าง Porsche Taycan รุ่นปี 2021 ระบุไว้ว่า… Taycan วิ่งได้ระยะทางเพียง 280 ไมล์ หรือ 448 กิโลเมตรเท่านั้นเอง ก็ต้องจอดชาร์จแล้ว… แต่ทีมพัฒนา Taycan ระบุว่า… 280 ไมล์ที่ว่า เขาวิ่งในโหมด Turbo แบบไม่มีกั๊กจ้า
ส่วนการชาร์จเพื่อให้แบตเตอรี่ประจุไฟฟ้าได้ 80% จะใช้เวลาไม่เกิน 22.5 นาที ด้วยหัวชาร์จมาตรฐานยูโรปขนาด 270KW… ส่วนน้ำหนักตัวพร้อมแบตเตอรี่อยู่ราวๆ 2,300 กิโลกรัม ซึ่ง Dr.Stefan Weckbach ในฐานะ Vice President Product Line Battery Electric Vehicle และถือว่าเป็นแม่นมทำคลอด Taycan ให้ข้อมูลเพิ่มเติมว่า… Taycan มีแผนจะเปลี่ยนไปใช้ Solid-state Batteries ในเร็วๆ นี้ ซึ่งจะลดน้ำหนักให้ Taycan ได้อีกอย่างน้อย 400 กิโลกรัม
Taycan เป็น EV แบบซีดาน 4 ประตู 4 ที่นั่ง… พัฒนาบนแพลตฟอร์ม J1 ของ Audi e-Tron GT ซึ่งเป็นญาติผู้พี่ในเครือโฟล์คสาเกน หรือ Volkswagen ด้วยกัน… และดีไซน์ตัวถังยังคงเอกลักษณ์ของ Porsche เหมือนเดิม
Porsche Taycan มีผลิตเป็นรุ่นย่อย 3 รุ่นในปี 2021 คือ Taycan 4S ขนาด 321 แรงม้า ราคาที่เมืองไทย 7.1 ล้านบาท… Taycan Turbo ขนาด 375 แรงม้า พร้อมรีดกำลังชั่วคราวได้สูงสุดถึง 469 แรงม้า ราคาที่เมืองไทย 9.9 ล้านบาท… และ Taycan Turbo S ตัวแรงสุดในรุ่น ด้วยพลังขนาด 616 แรงม้า พร้อมรีดกำลังชั่วคราวได้สูงสุดถึง 750 แรงม้า ราคาที่เมืองไทย 11.7 ล้านบาท
Porsche Taycan จึงถือเป็น EV บ้าพลังอีกโมเดลหนึ่งที่คนเสพติดอะดรีนาลีนในขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง… อาจจะต้องลืมเรื่องเสียงท่อไอเสียกับกลิ่นน้ำมันบ้างแล้ว… The Top Gear Car Review บนเวบไซต์ ToGear.com จึงยกให้ Porsche Taycan เป็นสุดยอด TOP EV 2020 ครับ
แต่ผมก็ยังคิดถึง 928 ที่จำใจจากกันเพราะไร้วาสนาเมื่อนานมาแล้วเหมือนเดิม… สุขสันต์วันอาทิตย์ครับ
References…
