EV หรือ Electric Vehicle ถือเป็นวิสัยทัศน์และความพยายามอย่างยาวนานกว่า 30 ปี ในการต่อสู้กับพลังทางการเมืองและเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมน้ำมัน และ ผู้ผลิตรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน… ที่แม้แต่แผนกออกแบบ EV ของค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ 5-10 อันดับต้นๆ ของโลก ก็ไม่เคยผลักดันโครงการ EV ที่แผนกเล็กๆ ออกแบบเข้าสู่การผลิต และ ขออนุญาตนำพาหนะ EV ลงถนนโดยไม่ถูกเรียกปรับทั้งจากเจ้าพนักงานจราจร และ เจ้าพนักงานขนส่ง
EV หรือ Electric Vehicle ไม่ใช่ของใหม่… ว่ากันว่า Clara Jane Bryant Ford ผู้เป็นภรรยาของ Henry Ford ได้ใช้ EV เป็นพาหนะส่วนตัว เพราะเธอเกลียดกลิ่นไอเสียที่ทำให้เธอไม่สบาย… โดยประสบการณ์ส่วนตัวของผมก็เคยอยู่ในเหตุการณ์ที่นักธุรกิจไทยกลุ่มหนึ่งพยายามเอา EV นำเข้าทั้งคันจากยุโรป รวมทั้งรถต้นแบบที่ประกอบขึ้นในประเทศ ไปยื่นขอใช้ทะเบียนขนส่งในยุค 90 แม้เพียงเพื่อการทดสอบวิ่งบนถนนเมืองไทยก็ไม่เป็นผล… และก็อย่างที่ทราบกันว่า ยาวนานจนถึงปัจจุบันกว่า 30 ปีผ่านไปแล้ว กฏหมาย EV ในประเทศไทยก็ยังแบ่งประเภท และ คิดภาษีแปลกๆ อยู่หลายกรณี… ซึ่งก็ดูเหมือนจะไม่มีแต่ประเทศไทยที่อะไรๆ เกี่ยวกับ EV ก็ยังพัฒนาไปอย่างเชื่องช้า โดยเฉพาะกฏหมายและการสนับสนุนเชิงโครงสร้างพื้นฐาน
ประเด็นก็คือ… ถ้าผู้ทรงอิทธิพลทางเทคโนโลยีอย่าง Elon Musk ไม่ทุ่มเทกับ TESLA EV ให้ประสบความสำเร็จโดยไม่แยแสแรงเสียดทานใดๆ จน Disrupted อุตสาหกรรมรถยนต์ครั้งประวัติศาสตร์ พร้อมๆ การสร้าง Demand ต่อพลังงานสะอาดในกิจการขนส่ง… ตรงไปที่ผู้ใช้รถและผู้ใช้น้ำมันโดยตรง โดยข้ามอิทธิพลของกลุ่มทุนน้ำมัน และ อุตสาหกรรมรถยนต์น้ำมันทั้งหมด… จน EV กลายเป็นอนาคตสำหรับการคมนาคมขนส่งอย่างชัดเจน
วิสัยทัศน์ EV ในปัจจุบันจึงเป็นกระแสที่ไม่มีอะไรต้านทานได้อีก… แถมยังมีทางเลือกมากมายให้ EV เกิดและเติบใหญ่ด้วยวิสัยทัศน์ที่แนวคิดการผลิต จำหน่าย และ ควบคุมแบบ “โลกเก่า” ซึ่งน่าจะล้มหายตายจากอย่างช้าๆ นับแต่นี้
ข่าวล่าสุดในวงการ EV นอกเหนือจากค่ายรถยนต์ที่มีชื่อเสียงแข่งกันเปิดตัว EV แล้ว… ยังมี Startup ที่มุ่งมั่นกับ EV ด้วยแนวคิดอื่นๆ ในระบบนิเวศที่น่าสนใจทั่วโลกหลายร้อยโครงการ ครอบคลุมตั้งแต่ชิ้นส่วนเล็กๆ ไปจนถึงผลิตจำหน่ายพาหนะเพื่อการขนส่งแบบต่างๆ รวมทั้งโครงสร้างพื้นฐานที่กล่าวถึงได้ไม่หมด
ผมมีข้อมูลของทีม Startup ที่มุ่งมันพัฒนา EV แบบ Platform หรือ แบบโครงฐาน จากอิสราเอลมาแนะนำ ซึ่งพวกเขาเคลื่อนไหวในชื่อ REE Automotive ซึ่งจริงจังจนตั้งสำนักงานขนาดใหญ่ในกรุงเทลอาวีฟ พร้อมสาขาในสหรัฐอเมริกา อังกฤษ และ เยอรมนี…
REE Automotive เริ่มต้นผลิต EV Platform แบบแยกส่วนขายส่งแบบ B2B โดยมีแพลตฟอร์มที่ประกอบด้วยล้อ ระบบช่วงล่าง และ ชุดขับเคลื่อนขนาดต่างๆ ภายใต้ผลิตภัณฑ์ REEcorners… และยังทำดิวควบรวมแบบ SPAC หรือ Special Purpose Acquisition Companies กับ 10X Capital Venture Acquisition Corp หรือ $VCVC ที่จะทำให้ REE Automotive เป็นส่วนหนึ่งของกิจการที่สามารถระดมทุนจากตลาด NASDAQ ได้อัตโนมัติผ่านกอง SPAC $REE ที่ขึ้นลิสต์รอแล้วในวันที่ 26 มิถุนายน ปี 2021
หน้าตาของ REEcorners จะเหมือนสเก็ตบอร์ดยักษ์ติดมอเตอร์ไฟฟ้าใส่ล้อ มีแกนต่อพวงมาลัย ระบบเบรก ระบบกันสะเทือน ระบบส่งกำลัง และ กลไกการควบคุมพาหนะ พร้อมสำหรับการออกแบบโครงสร้างห้องโดยสาร หรือ ระวางบรรทุก… และยังเปิดกว้างสำหรับแหล่งพลังงานทั้งแบตเตอรี่ และ เซลล์เชื้อเพลิง รวมทั้งวิธีการควบคุมที่สามารถออกแบบใช้คนขับจนถึง Level 5 Autonomous ก็ได้
รายละเอียดมีอีกมาก… ดูคลิปแล้วค่อยคิดต่อก็แล้วกันครับ! ส่วนตัวผมคิดถึงยุครุ่งเรืองของไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ ซึ่งท่านที่ใช้ถนนพระราม 2 ประจำเมื่อครั้งที่ยังไม่มีรถ MPV จากฐานรถกระบะขายอย่างในทุกวันนี้ ก็จะเห็นโครงรถกะบะยี่ห้อดังถูกส่งไปทำตัวถังที่ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์เสมอ… ส่วนท่านที่สนใจการลงทุนสายนี้ และ อยากชวนผมไปสนุกด้วย ทักไลน์ส่วนตัวที่ ID: dr.thum ครับ…
References…
