TUSimple… Level 4 Self-Driving Trucks #FutureTransportation

TUSimple

ปีนี้เป็นปีที่เห็นโฆษณาเกี่ยวกับ Self-Driving Vehicles จากค่ายเทคโนโลยีเก่าใหม่มากมาย ส่งสัญญาณว่าพร้อมสำหรับการปล่อยพาหนะไร้คนขับลงถนนกันแล้ว… หลายค่ายประกาศว่าตัวเองเป็นเจ้าของเทคโนโลยี Autonomous Level 4 ระดับ High Driving Automation ซึ่งไม่ต้องมีมนุษย์อยู่บนยานพาหนะ คอยสแตนบายเหมือน Level 3 อีกแล้ว

อ่านบทความเพิ่มเติม เรื่อง: 5 Level Of Autonomous Cars… พาหนะไร้คนขับทั้ง 5 ระดับ

ในบรรดาผู้ประกอบการที่กำลังค้นคว้าและทดสอบพาหนะไร้คนขับเพื่อช่วงชิงโอกาสเข้าตลาดก่อนคนอื่นนั้น ก็ปรากฎชื่อ TUSimple ซึ่งมุ่งมั่นกับพันธมิตรอย่างโรงงานประกอบตัวถังรถบรรทุกยักษ์ใหญ่ชื่อ Navistar และเครือข่ายขนส่งระดับโลกอย่าง UPS ออกมาประกาศความพร้อมที่จะนำรถบรรทุกไร้คนขับ หรือ Self-Driving Trucks Level 4 ลงถนนในเร็ววันนี้

 Chuck Price ในฐานะ CPO หรือ Chief Product Officer ของ TuSimple ให้ข้อมูลว่า… เทคโนโลยี Autonomous ที่ค่ายรถอื่นๆ เลือกใช้และกำลังพัฒนากันอยู่ ล้วนถอดมาจากแนวคิดและต้นแบบที่เห็นๆ กันมาก่อนในรายการแข่งขันรถหุ่นยนต์ DARPA Grand Challenge ที่จัดขึ้นครั้งแรกช่วงกลางเดือนมีนาคม ปี 2004 ภายใต้การสนับสนุนของ Defense Advanced Research Projects Agency หรือ DAPRA ซึ่งเป็นหน่วยงานวิจัยทางกลาโหมที่มีผลงานมากมายมานาน โดยเฉพาะเทคโนโลยีอินเตอร์เน็ต และ WWW ที่เราใช้อยู่ในปัจจุบันนี้ด้วย

 Chuck Price อ้างว่า… เทคโนโลยีของ TuSimple นอกจากจะแตกต่างจากค่าย Self-Driving อื่นๆ ที่เดินตาม DAPRA ซึ่งพวกเขามุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีในแนวทางของตัวเองมาแต่ต้น… โดยเฉพาะบริบทของพฤติกรรมการขนส่งของ TUSimple Self-Driving Trucks ที่ข้ามแนวทางการขนส่งในเมือง ซึ่งการจราจรคับคั่งและมีพลวัตรที่เป็นอุปสรรคในการวิเคราะห์และสั่งการของระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของ Self-Driving Trucks… วิธีก็แค่เอา Self-Driving Trucks มาวิ่ง Highway ระหว่างเมืองก่อน ซึ่งบริบทของรถบรรทุกก็เป็นเช่นนั้นอยู่แล้ว

ระบบ LIDAR หรือ Light Detection and Ranging ของ TUSimple มีทั้งเรดาห์ความถี่สูงที่ใช้ตรวจสอบสิ่งกีดขวางและวัตถุโดยรอบในรัศมี 200 เมตรอย่างแม่นยำ และยังเพิ่มระบบเก็บภาพความละเอียดสูงในระยะ 1,000 เมตรด้านหน้า มาร่วมประมวลผลเพื่อควบคุมรถด้วย… 

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ LIDAR จากบทความเรื่อง: LIDAR ดวงตาของรถไร้คนขับ

ปัจจุบัน… คาราวานของ TUSimple Self-Driving Trucks จำนวน 40 คันได้ทดสอบการขนถ่ายสินค้าระหว่างคลังสินค้าในเมือง Phoenix… Tucson… Dallas… El Paso… Houston และ San Antonio ไปแล้ว… เส้นทางเหล่านี้เป็นทางหลวง หรือ  Highway ประมาณ 95% แต่ TUSimple Self-Driving Trucks ทั้งหมดก็สามารถทำหน้าที่บนท้องถนนได้อย่างราบรื่น… ดูคลิปโปรโมทต่อน๊ะครับ!

References…

Share this post

Share on facebook
Share on google
Share on twitter
Share on linkedin
Share on pinterest
Share on print
Share on email
Add Reder's Line friends

เพิ่ม Reder เป็นเพื่อนทาง Line... เรามีเรื่องเล่าและแรงบันดาลใจส่งให้ท่านทุกวันคี่

Related Post

5G Generation…

5th Generation of Cellular Mobile Communications หรือ 5G… หลายท่านคงเจอคำนี้ผ่านหูผ่านตามาบ้าง โดยเฉพาะข่าวคราวความเคลื่อนไหวมิติต่างๆ ที่แม้แต่ความขัดแย้งจีนสหรัฐก็ยังมีประเด็น 5G อยู่ในสาระข้อพิพาทตามข่าวอีกด้วย

Trello plus Slack

Agile… Slack and Trello

ซอฟต์แวร์สองตัวเพื่อใช้บริหารทีมและโครงการ หรือ Project Management ที่ผมชอบและแนะนำให้หลายท่านลองใช้เสมอคือ Slack และ Trello ซึ่งผมและทีมหลายๆ ทีมใช้คู่กันทั้งสองตัว ทั้งที่ Function การใช้งานไม่ต่างกันมาก…

90 แล้วไง… ก็หัวใจจะดิจิตอล

Jean Bye สมาชิกบ้านพักคนชราที่ Elermore Glen Retirement Village ในออสเตรเลียวัย 90 ปี เพิ่งได้เห็นคอมพิวเตอร์ใกล้ๆ เป็นครั้งแรก Susan ครูอาสาสมัครสอนคอมพิวเตอร์ของ Elermore Glen เล่าว่า แรงจูงใจของคุณยาย Jean Bye ก็คือ…

Neuroscience

Meta-Findings From Neuroscience to Learning… แม่บทการค้นคว้าจากประสาทวิทยาถึงการเรียนรู้

Andragogy มีพื้นฐานจากความเชื่อที่ว่า ผู้ใหญ่สามารถเรียนรู้ต่อไปได้ตลอดชีวิตหากประสบการณ์การเรียนรู้อำนวยความสะดวกในลักษณะที่เอื้อต่อการเรียนรู้ของผู้ใหญ่… โดยธรรมชาติของสมองจะยืดยุ่นปรับเปลี่ยนเรียนรู้ตลอดเวลาอยู่แล้วจนเกิดปรากฏการณ์ที่เรียกว่า Neuroplasticity หรือ Brain Plasticity หรือปรากฏการณ์หล่อหลอมได้ไม่สิ้นสุดของสมอง