ปีนี้เป็นปีที่เห็นโฆษณาเกี่ยวกับ Self-Driving Vehicles จากค่ายเทคโนโลยีเก่าใหม่มากมาย ส่งสัญญาณว่าพร้อมสำหรับการปล่อยพาหนะไร้คนขับลงถนนกันแล้ว… หลายค่ายประกาศว่าตัวเองเป็นเจ้าของเทคโนโลยี Autonomous Level 4 ระดับ High Driving Automation ซึ่งไม่ต้องมีมนุษย์อยู่บนยานพาหนะ คอยสแตนบายเหมือน Level 3 อีกแล้ว
อ่านบทความเพิ่มเติม เรื่อง: 5 Level Of Autonomous Cars… พาหนะไร้คนขับทั้ง 5 ระดับ
ในบรรดาผู้ประกอบการที่กำลังค้นคว้าและทดสอบพาหนะไร้คนขับเพื่อช่วงชิงโอกาสเข้าตลาดก่อนคนอื่นนั้น ก็ปรากฎชื่อ TUSimple ซึ่งมุ่งมั่นกับพันธมิตรอย่างโรงงานประกอบตัวถังรถบรรทุกยักษ์ใหญ่ชื่อ Navistar และเครือข่ายขนส่งระดับโลกอย่าง UPS ออกมาประกาศความพร้อมที่จะนำรถบรรทุกไร้คนขับ หรือ Self-Driving Trucks Level 4 ลงถนนในเร็ววันนี้
Chuck Price ในฐานะ CPO หรือ Chief Product Officer ของ TuSimple ให้ข้อมูลว่า… เทคโนโลยี Autonomous ที่ค่ายรถอื่นๆ เลือกใช้และกำลังพัฒนากันอยู่ ล้วนถอดมาจากแนวคิดและต้นแบบที่เห็นๆ กันมาก่อนในรายการแข่งขันรถหุ่นยนต์ DARPA Grand Challenge ที่จัดขึ้นครั้งแรกช่วงกลางเดือนมีนาคม ปี 2004 ภายใต้การสนับสนุนของ Defense Advanced Research Projects Agency หรือ DAPRA ซึ่งเป็นหน่วยงานวิจัยทางกลาโหมที่มีผลงานมากมายมานาน โดยเฉพาะเทคโนโลยีอินเตอร์เน็ต และ WWW ที่เราใช้อยู่ในปัจจุบันนี้ด้วย
Chuck Price อ้างว่า… เทคโนโลยีของ TuSimple นอกจากจะแตกต่างจากค่าย Self-Driving อื่นๆ ที่เดินตาม DAPRA ซึ่งพวกเขามุ่งมั่นพัฒนาเทคโนโลยีในแนวทางของตัวเองมาแต่ต้น… โดยเฉพาะบริบทของพฤติกรรมการขนส่งของ TUSimple Self-Driving Trucks ที่ข้ามแนวทางการขนส่งในเมือง ซึ่งการจราจรคับคั่งและมีพลวัตรที่เป็นอุปสรรคในการวิเคราะห์และสั่งการของระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของ Self-Driving Trucks… วิธีก็แค่เอา Self-Driving Trucks มาวิ่ง Highway ระหว่างเมืองก่อน ซึ่งบริบทของรถบรรทุกก็เป็นเช่นนั้นอยู่แล้ว
ระบบ LIDAR หรือ Light Detection and Ranging ของ TUSimple มีทั้งเรดาห์ความถี่สูงที่ใช้ตรวจสอบสิ่งกีดขวางและวัตถุโดยรอบในรัศมี 200 เมตรอย่างแม่นยำ และยังเพิ่มระบบเก็บภาพความละเอียดสูงในระยะ 1,000 เมตรด้านหน้า มาร่วมประมวลผลเพื่อควบคุมรถด้วย…
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ LIDAR จากบทความเรื่อง: LIDAR ดวงตาของรถไร้คนขับ
ปัจจุบัน… คาราวานของ TUSimple Self-Driving Trucks จำนวน 40 คันได้ทดสอบการขนถ่ายสินค้าระหว่างคลังสินค้าในเมือง Phoenix… Tucson… Dallas… El Paso… Houston และ San Antonio ไปแล้ว… เส้นทางเหล่านี้เป็นทางหลวง หรือ Highway ประมาณ 95% แต่ TUSimple Self-Driving Trucks ทั้งหมดก็สามารถทำหน้าที่บนท้องถนนได้อย่างราบรื่น… ดูคลิปโปรโมทต่อน๊ะครับ!
References…
