ผมเคยมีอดีตกับโฟล์คเต่าสีครีม… เกือบๆ จะสามสิบปีมาแล้วหล่ะครับ เป็น Beetle ปี 1966 เครื่องยนต์ 1300 ซีซี ซึ่งก็ถือว่าเป็นโฟล์คเต่ารุ่นที่มีวิ่งอยู่บนถนนเมืองไทยมากพอสมควรในยุคนั้น… ใช้อยู่ไม่นานยังเก็บงานไม่ครบทุกชิ้นด้วยซ้ำ ผมก็เอาเข้าอู่สีแห่งหนึ่งแถวหัวหมาก และถูกเสนอราคาจนใจอ่อนกับตัวเลขข้อเสนอ… ความสัมพันธ์ระหว่างผมกับ Beetle ก็จบกันเท่านั้น
หลายวันก่อนหน้า Timeline ของผมมี Feed จากแบไต๋ของคุณหนุ่ยพงศ์สุข ขึ้นพาดหัวว่า “Volkswagen เผยข่าวดี! เปิดบริการแปลงรถเต่าสุดคลาสสิกให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า”
ผมก็รู้แล้วว่าผมตกข่าวสำคัญไปแล้ว หลังจากคลิกเข้าไปอ่านเนื้อข่าวแล้วผมก็คิดว่า… รอบนี้ลอกการบ้านแบไต๋บ้างดีกว่า
เรื่องของเรื่องคือข่าวคราวการอัพเกรดรถโฟล์คเต่า ไปเป็นรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าแบบปลั๊กอิน หรือแปลงโฟล์คเต่าเป็น EV นั่นแหละครับ โดยจับมือกับสำนัก eClassics ซึ่งเป็นสำนักแต่งรถที่เชี่ยวชาญการฟื้นคืนชีพรถคลาสสิคมากมาย ที่คนรักรถเก่าเห็นแล้วต้องครางกันทุกคน
ชุดแปลง หรือ Conversion kit ทางฝั่ง Volkswagen ก็ยินดียกแพลตฟอร์ม Volkswagen e-Up ใส่ให้แบบครบๆ
ดูภาพเท่าที่หาได้ไปก่อนน๊ะครับ… ผมเองก็อยากเห็นตัวเป็นๆ เหมือนกัน
รายละเอียดทางเทคนิค…
- กำลังสูงสุด 81 แรงม้า
- อัตราเร่ง 0-80 กม./ชม. ในเวลา 8 วินาที
- ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 149 กม./ชั่วโมง
- แบตเตอรีขนาด 36.8 kWh
- วิ่งได้ไกล 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
เรื่องราคาผมหาไม่เจอจริงๆ ครับ… น่าจะยังไม่ใช่โครงการเชิงพาณิชย์ในเร็วๆ นี้… ถ้าให้เดา ผมคิดว่าน่าจะกำลังศึกษาแนวทางเพื่อหาความเป็นไปได้ในการนำรถเก่าหลายๆ รุ่นมาดัดแปลงให้เป็น EVs เพื่อรีไซเคิลรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่จะกลายเป็นขยะจำนวนมากภายในไม่กี่ปีข้างหน้า
ที่จริงถ้าหากกฏหมายบ้านเรา เปิดกว้างเรื่องดัดแปลงรถยนต์ได้โดยไม่ผิดกฏหมาย หรือจะพูดให้ถูกคือ มีกฏหมายให้สร้างสรรค์ดัดแปลงรถยนต์แล้ว มิจฉาชีพไม่ฉวยโอกาสเอาเป็นช่องทางสวมสิทธิ์รถยนต์ หรือชิ้นส่วนผิดกฏหมาย… ประเทศไทยคงมีนวัตกรรมทางยานยนต์มากกว่าที่เป็นอยู่
เห้อออ… ประเทศไทย!
อ้างอิง
